民航局日前頒布《民用航空毫米波人體成像安全檢查設備鑒定內控標準》及《民用航空毫米波人體成像安全檢查設備違禁物品探測能力測試程序》,正式將毫米波人體成像設備納入中國民航安檢設備清單,中國由此成為全球第三個(gè)、亞洲第一個(gè)獨立頒布毫米波人體成像技術(shù)標準的國家實(shí)體。未來(lái),毫米波人體成像設備將逐步取代民用機場(chǎng)沿用26年的金屬探測門(mén),旅客也將體驗到更加安全、高效的人身安檢服務(wù)。

　　毫米波人體成像技術(shù)是目前全球安防領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),已在美國、英國、荷蘭、澳大利亞、日本等國機場(chǎng)用于旅客人身安檢,但此前僅美國和歐盟擁有準入技術(shù)標準。該設備能夠在不直接接觸人體的情況下,有效檢測出在衣物覆蓋下藏匿于人體各部位的物品,特別是能夠檢測出非金屬物品,并可以從圖像上獲取隱匿物品的形狀、大小和位置等信息。此外,毫米波人體成像設備具有對人體無(wú)害、穿透力強的特點(diǎn),其發(fā)射功率不及手機電磁波輻射的千分之一,能準確識別人體攜帶物品,有效提高檢查的客觀(guān)性、準確性、針對性,降低安檢員的勞動(dòng)強度,提升安檢效率。

　　此次《標準》、《程序》創(chuàng )新性地引入了安檢設備技術(shù)分級和管理分級新理念:在技術(shù)分級理念上,將依據關(guān)鍵技術(shù)參數的不同對設備劃分等級;在管理分級理念上,配套編寫(xiě)《毫米波人體成像安全檢查設備使用指導意見(jiàn)》與準入技術(shù)標準中的技術(shù)分級進(jìn)行匹配,并針對不同技術(shù)等級設備規范了不同運行模式、安檢流程、對應措施、風(fēng)險提示等。

　　近年來(lái),為更好地實(shí)現新技術(shù)應用,民航局公安局積極探索新技術(shù)在安檢現場(chǎng)的試用評估。2017年8月,民航局公安局組織并提供政策支持,在北京首都、上海虹橋、上海浦東、青島流亭等四個(gè)機場(chǎng)同步開(kāi)展了毫米波人體成像設備的現場(chǎng)試用評估。2018年5月,民航局公安局再次在南京祿口、青島流亭機場(chǎng)開(kāi)展毫米波人體成像設備通行壓力測試,在確保安全的基礎上進(jìn)一步驗證設備的通行效率。下一步,民航局還將同步開(kāi)展“差異化安檢”新模式、新政策研究和試點(diǎn),力求在提升安全性的同時(shí),不斷創(chuàng )新安檢模式、優(yōu)化安檢流程、提高安檢效率,為旅客出行創(chuàng )造更優(yōu)質(zhì)體驗